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MC.マディファイ Hashimoto Engineering

2010年08月

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慣らし運転終了~

先日エンジンのフルオーバーホールを行いましたようやく慣らし運転も終わったと言うことでキャブレターのリセッティングを行いました排気量も変わって充填効率もUPしてますのでジエッティングもかなり変更になりました(排気量がUPしたからと言ってメインジェットが大きくなるとはかぎりませんよ~)車検整備もご依頼いただきましたかなり長いお付き合いのMK-Ⅱ A山号でした~...

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edit-notes16.png2010.08.10.
ichiran16.png ⇒ 慣らし運転終了~

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edit-notes16.png2010.08.10.
ichiran16.png ⇒ FCRのオーバーホール

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