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MC.マディファイ Hashimoto Engineering

2012年03月

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油令 エンジン 10万キロ オーバー

スズキの油令エンジン10万キロ以上を走行したエンジンの部品になります実走行で10万キロ以上のエンジンを分解整備する機会もそうそうないとおもいますのでじっくりと検品していきましょう~クランクシャフトとコンロッドのブッシング(プレーンベアリング)ですが、わずかながらあたりの強い部分はありますが見事なまでにコンディションのいい状態でした理論上はエンジンの回転中は磨耗がゼロになりますが始動時(コールドスタ...

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