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MC.マディファイ Hashimoto Engineering

2014年11月

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理論圧縮比 14.2:1

今回の作業はハイコンプレッション仕様に変更しておりましたZX-14Rのエンジンのバルブタイミングの確認及び調整作業を行います。へッドの燃焼室容積に加工を加えましたのでバルブタイミングを適正化またはタイミング変更とチャレンジしてみたいとおもいます。カムスプロケットはアフターメーカーのパーツも存在するのですが今回は純正品を長穴加工で対処いたしました。クランクに全周分度器を取り付けます、そしてダイヤルゲージを...

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