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MC.マディファイ Hashimoto Engineering

2015年08月

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作業連絡

組み上がったエンジンは別室に移動しまして車両への搭載準備を進めております。エンジンカバー等は傷付きを防ぐ目的で車両搭載後に取り付けます。周りに傷を付けずに一人で搭載するには少しばかりの秘訣がございます。クレードルフレームに比べますと搭載じたいに人力は必要ありませんが 搭載後の作業は空冷4気筒ネイキッドのキャブレター車に比べますと水冷4気筒インジェクション、カウル付きになりますと数倍の部品点数が追加...
edit-notes16.png2015.08.09.
ichiran16.png ⇒ 作業連絡

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