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MC.マディファイ Hashimoto Engineering

2018年07月

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補修作業

サブフレームやエンジンスライダーは時にエンジンマウント部を破損させてしまう恐れがあります マウント部の根元にも僅かなクラックが入っておりますチューニングされているシリンダーへッドなので、 シリンダーへッド交換ではなく溶接でキッチリと補修したいと思います削りしろを考えて少し多めに肉盛りします 溶接は美しいビードも大事ですが一番大事なのは歪みのコントロールですなので溶接は上手ではありませんが熱い情熱で...

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edit-notes16.png2018.07.08.
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