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SRX 400 SET・UP

SRX 400 SET・UP

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最近、あまり見かけなくなりましたヤマハSRXです。 今回電装系(点火)と吸気系を効率の良いパワーフィルター

に変更です、キャブレターのセッティングも必要に迫られます~今回もニードルのストレート径に問題がでました

キャブレターセッティングのなかでは変更しにくい部分ではありますがこのあたりをきちんとセッティングしてや

ると特にストリートでの乗りやすさに繋がっていきます シャーシダイナモ上でA/Fを確認しながら作業を進めて

行きます、最後は実走によりスローからの繋がりを確認して最終調整で完成となります~

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画像1 282 明日からはインジェクションセッティングの段取りにとりかかります
  
パワーコマンダーのファイブによる燃調のセットアップです、キャブレーターみたいに吸気ユ二ットを交換する

  のではなくインジェクターが吐出する噴射量をパソコン上でパワーコマンダーファイブに読み込ませて

  吐出する燃料を変化させてセッティングを進めて行く作業になります、キャブレーターではJET交換

  に値しますね~マフラーやエアークリーナーのリプレイスを行った場合には必要になってくる作業だと

  思いますよぉ~ 
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