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KAWASAKI 水冷 直4 チューニングメニュー 続編 3

KAWASAKI 水冷 直4 チューニングメニュー 続編 3

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ようやく注文いただいておりましたコスワース79Φ(3ミリオーバー)ピストンの入荷です。
スリーブも専用スリーブに打ち替えていただきました、スリーブの打ち替えやボーリング加工等
は専門の加工屋さんにお願いするのですが正しいお仕事をされてる専門業者さんはピストンに
シリンダーの番号がきちんと明記されています、各気筒でクリアランス設定をされてるあかしです。
もちろん作業依頼をしたあとは届いたパーツをこちらで実寸法測定をいたしましてデーター
管理(確認作業)をいたします、これが一番大事なことであります 



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78Φ(2ミリオーバー)まではボーリングのみで行けるのですが79Φ(3ミリオーバー)になると
専用スリーブ及び打ち替えボーリングが必要になりますのでかなりのコスト高になります。

ワイセコの78Φと比較してみましたが
ピストンピンハイトはほぼ同じですがバルブリセス等は深くえぐられております
これでNINJAに搭載するエンジンの排気量は1137ccと言うことになりますね
明日より時間が出来ましたら測定作業のほうにとりかかりたいと思います 
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