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ZX-14R  セッティング前の テスト プログラム 消化

ZX-14R  セッティング前の テスト プログラム 消化

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本日、フルEX装着 ストライカーのレーシングコンセプトです、サイレンサーのエンブレムに賛否両論ある

みたいですがBEETさんみたいにオーナーに選択幅を与えてほしいですね、リべット留めじゃどうしょうも

ならないですね~ サイレンサーだけ交換している人が大半みたいです・・・


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セカンダリーバルブキャンセルのテストも行いました、おもしろい結果になりました

この車両はABS付きなのでフレームの上にABS用の油圧配管がみえます。


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かなりの熱量をともないますので水温管理が大変です、うちの空調設備では真夏のセッティング作業

はチトきついかな~ 


ただいま当店でお取り扱いさせていただいているインジェクション車両の8割がたの車両にクイックシフター

を取り付けていただいております、猿のなんとかみたいに癖になるシフトUPフィーリングですよ~


本日はフルEX装着によるセッティング前のパワーチェックによる空燃費の変化(上の回転域でかなり

の変化がございました)やサブスロットルバルブの作動特性を調べてみました、色々な情報誌に

よって測定結果がまちまちなんですが条件の違いによって大幅に出力に変化が現れることがわかりました

あとは仕様国によって差があるのかどうかは北米仕様が入荷次第調べてみようとおもいます。

                セッティング編に続く・・・



      現在車両入庫予定で連絡をいただいているお客様、すみませんもうしばらく
お待ちいただく事になりますが工場の作業状況が整い次第順次ご連絡させていただいております。

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